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T-35“魔鬼”

T-35“魔鬼”

作者:葡京App    来源:未知    发布时间:2019-12-18 13:34    浏览量:

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> PC-9教练机自PC-7派生而来,于1984年5月7日首飞,自1986年开始交付使用。PC-9 Mk.II型被雷声(比奇)公司发展成T-6A“德克萨斯人”II。PC-9M采用了PC-7Mk.II的加大型背部整流罩。各型PC-9教练机一共制造了超过260架,另外还存在美国生产的机型。结构特点型号演变结构特点

T-35基础教练机于1981年3月6日首飞,1985年开始交付给智利使用。该机型还出口到西班牙和环拉丁美洲。智利国家航空公司还研制了单座型和涡轮螺旋桨型,但没有出售。截至1991年,T-35一共生产了146架,1998年又被订购了8架。

PC-7教练机于1978年8月18日首飞,同年12月开始交付。PC-7 Mk.II M型于1992年9月28日首飞,南非空军拥有60架,将其命名为“阿斯特拉(Astra)”。派士公司一共制造了448架PC-7和66架Pc-7 Mk.II。

加大型背鳍;梯形下单翼;串列双座驾驶舱;单台普-惠PT6A-62涡轮螺旋桨发动机。不要与EMB-312/EMB-314、KT-1“雄蜂”、PC-7、“魔鬼”、T-6和T-34混淆。 /p

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