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我军运20进行重装空投训练 多项性能超越俄军伊尔76

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作者:葡京App    来源:未知    发布时间:2020-01-29 07:27    浏览量:

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  近日,中国自主发展的运-20大型运输机,首次与空降兵部队联合开展了空降空投训练。有媒体推断运-20可能首次进行了重装空投训练。

澳门葡京赌场官网,重型装备空投是指从空中指定地域投送一吨以上的重型武器装备和弹药。

  对此,军事专家、远望智库研究员张文昌对科技日报记者表示:“若重装空投训练属实,则意味着运-20飞机作战能力全面形成,空投作战能力大大加强。”

它是现代空降、战场机动和火力突击的一种快捷手段。

  重装空投是完整技术体系

现代战争中作战的空间范围更广、作战区域转化快,传统军事物资的运输难以适应复杂地形和频繁转换空间的作战要求。

  “从几十米、上百米甚至更高的空中将物资装备准确投送到预定位置,同时还要保证飞机、装备和人员的安全完备,对技术的要求非常高。空投是一个完整的、高精尖的技术体系,专业性很强,技术非常密集,包括运输机上的装卸货系统、降落伞系统、缓冲系统等,同时也包括空投的装备本身。”张文昌表示。

而重型装备空投具有受地理环境影响相对较小、空间机动更加灵活、便于实现伴随保障等传统保障方式不具备的特点和优势。

  他介绍,所谓空投就是利用飞行器将相关物资和人员从空中投送到预定地点,而重装空投就是从空中向指定地域投送重达1吨以上、甚至十几吨、二十几吨的重型武器装备。空投重型装备涉及到多项关键技术。

不过重型装备空投对各种数据,时机的把握要求比较严格。

  “重装空投首先对飞机本身就有相当高的要求,如飞机本身的有效载重、货舱容量,以及飞机货舱装载的适应性。因此,飞机在设计之初就要考虑到未来投送什么装备。当然也有可能是飞机定型之后,再据此设计空投的装备,安装空投系统。空投系统是个独立系统,运-20的原型机在出厂时肯定是不能进行重装空投的,因为它没有相应的系统。要执行重装空投任务,就必须对其进行改装。”张文昌说。

据计算空投时机误差一秒就可能导致重型装备的着陆点偏离目标上百米。一根细细保险丝出现差错都会造成开伞不正常,降落伞缠挂等险情发生。

  在重装空投上,牵引空投方式是应用最广泛的。即把牵引伞从飞机后舱门抛出后,利用其巨大的牵引力,将装备拉出去。这个过程中,对飞机的平衡、重心都有很大影响,如果没有进行反复的试验摸索,并制定相应的技术预案,就可能导致严重问题。而牵引过程中,如果发生一点错位,也可能造成重型装备偏离轨道,磕碰机舱,甚至会导致运输机发生事故。

空降兵某部在前期的训练中形成了空投计算,修正偏差等精确空投的方法。

  “虽然现在的飞机都是电传操作系统,但因为重装空投的装备太重,它在货舱中的运动、牵引伞的拉力对飞行的影响很大,特别是空投装备刚离开货舱时的‘减载效应’会十分突出,同时还有气流扰动等因素影响,所以对飞行员的要求依然很高。当然,保证重型装备落地时不受损坏,也是研究的重点。”张文昌说。

同时还把捆绑、系留、装机、投放等每个环节降到了毫米毫秒。

  美俄重装空投水平最高

经过刻苦的训练,空降兵某部探索出了一套重型装备空投的定点系统。

  在“和平使命-2014”实兵演习中,中国空军出动三架伊尔-76实施重型装备的连续空投,前后两架飞机空投时间间隔只有1分半钟。9台战车和空降兵分队从天而降,共同完成了垂直截击任务。

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